飞行时，携带的质量是有效载荷，您必须获得一些优势。可以期望飞行动物从没有促成完美精简或驾驶层形状的任何结构中获得。像这样的鹿角Cyclommatus金属尽管雄性在繁殖行为方面有用，但男性大的下颌骨或角似乎对任何飞行效率都适得其反。
如果我们要检查孔雀火车，一只鹰的飞行量具有巨大的爪子和喙，或像带有巨大喙的鞋子这样的鸟，该生物的质量应与理想的飞行重量有关。因为我们正在处理甲虫，所以动物的运行已被指出不稳定，因为沉重的进攻武器
占据身体的一半。雄鹿在拥有角时发现其能源消耗的成本高40％。因此，必须进行飞行，以便可以在空中而不是通过陆地手段到达女性或筑巢地点。
使用流体动力学模拟，安特卫普和根特大学（比利时）研究人员，贾纳·戈恩斯，山姆·范·瓦森伯格，乔里斯·迪尔克克斯和彼得·艾尔茨调查了飞行的能量学，需要在喇叭出现时需要26％的机械工作。这些无痛的模拟
鉴于他们的现实世界对等效物总是不可能的！在稳态模型中，大小和形状也有所不同，因此可以通过各种比对来测量飞行的影响。仅检测到可忽略的影响，约占飞行绩效的0.1％。
结论这些非凡的角的重量与要携带的任何过多的质量有关，而不是头部设计有关，因此雄鹿已经能够从基本的下颌骨/大小中发展出各种各样的武器。就像在臭名昭著的爱尔兰麋鹿中一样，性选择产生了这些角。他们向女性和男性发出信号，表明个人能够繁殖，几乎没有能源成本或尽可能少。随着行走的成本高昂，这些下颌骨提供的咬力必须为昆虫提供强大的战斗优势。犀牛甲虫的角非常轻，肌肉却很少，因此它们飞得更快，更快。雄鹿甲虫以58的角度飞行与他的沉重下颌骨应对o最高速度为0.57米/秒。
因此，雄鹿甲虫脱颖而出，因为将其下颌骨作为不稳定的重型武器造成了巨大的代价。巨大的头部肌肉和巨大的角形成28％的体重卢卡努斯， 例如。结果是小机翼和低飞行速度，得出的结论是，由于自然选择的飞行成本，重量下颌骨在质量上受到限制。性选择似乎丢失了，直到您考虑到雄鹿的盔甲已经达到的巨大尺寸为止。理论是，在许多雄鹿甲虫物种中，大型武器的选择淹没了任何空气动力学效应以及大小和形状.horns
。形状和大小的下颌骨演变在世界范围内盛开，令人愉悦的亚洲男生，在这种情况下，印尼（苏拉威西州）的雨林物种以及各地的昆虫学家。
皇家学会界面杂志将本文发表为飞行成本和雄鹿甲虫武器的演变。
