面对2010年BP漏油从深水地平线的生态灾害，清理专家使用了“最差最差”的选择，并通过燃烧浮油减少了沿着沿海生态系统的油。现在来自国家海洋和大气管理局（NOAA）的科学家判断出该燃烧造成的大气损害。
在溢出后爆发的二十分之一的溢出的油烧毁以保护墨西哥脆弱的生态湾，并且NOAA正在监测空气中的烟雾。
这是本周发布的第一次采取的调查和研究地球物理研究字母NOAA科学家们报告说，燃烧释放的黑碳或烟灰的数量大约与通常在海湾中的所有航运期间在同一九周期间发运的量相同。
黑碳是全球变暖的贡献者以及降低空气质量并对那些呼吸它的人来说造成健康问题。必威国际必威官网
“科学家们希望了解更多关于黑碳污染来自受控燃烧和这种污染的物理和化学性质的更多信息。现在我们了解更多，”领先作者Anne Perring说。
在受控燃烧的时期，在墨西哥湾的海湾泵入天空中，大约1.4〜460万磅的烟灰。也发现烟灰颗粒比通常的颗粒更大，因为它们的气氛更高，很可能会保持空气越长并且在落到地球之前进一步行驶。
“黑碳颗粒的尺寸和构成决定了通过各种方法从大气中除去颗粒的速度，这最终影响它们对气候的影响，”珀雷茨说。
燃烧的石油质量的四个百分之一燃点被燃烧转向烟灰，这是一个新的发现，这将有助于清理专家决定将来使用策略。
顶级图像信用：美国海岸警卫队照片
