最近，马萨诸塞州的州已宣布计划在未来十年后，通过国家通过汽车，商业机构和房屋的温室气体的排放量减少25％以下。环境活动家的热情受到了欢迎，这些人士表示，该州现已在2008年通过的气候变化立法所要求的最高级别设定目标。奥巴马总统承诺推动立法，将减少美国温室气体排放的立法。
该计划也是国家决定的最严格的目标之一。马萨诸塞州现在加入了新墨西哥州和加利福尼亚州的行列，以及其他采取肯定行动来遏制气候变化的蹂躏的国家。Massachusetts的行动计划在加利福尼亚州的不同之处基于在构建节能建筑，可再生能源和在电力部门仔细阐明的电力部门的办理计划区域温室气体倡议，多余的协议。区域温室气体倡议（RGGI）是第一个在美国的强制性市场努力，以减少温室气体排放。
激励计划
加利福尼亚更依赖于基于行业的法规，以满足其目标。介绍该计划伊恩A.鲍恩斯能源与环境事务局局长表示，措施将增加就业机会。运输部门已被证明是在温室气体排放的最严重的罪犯。数据显示，2007年3300万公吨来自交通部门。
国家将调查像一种“随着你的驾驶费用”程序的启动程序，让司机通过将汽车保险费与迈尔斯驱动的汽车保险保费联系起来，这是一个激励。
为防止较低收入的司机从遭受造成的损害造就出国大会授权1500万美元的联邦运输部门拨款。更严格的燃油效率标准也将有助于该州。从魁北克进口更多的水电电力，改善家用加热策略，用节能模型更换油炉是其他一些方法，建议削减排放。
