空气作为风的运动是由陆地加热和其他引起变化和侧风的次要来源产生的。大型蝙蝠能够补偿这些风的影响，也可以携带小型传感器，我们可以用来调查蝙蝠的反应和风的矢量。这篇论文首次研究了蝙蝠是如何根据风向改变飞行的通勤的果蝠可以根据风向调整飞行，这是有益的．
在阿克拉附近，稻草色的果蝠，精灵helvum是一种形成群体的巨型蝙蝠，来自德国马克斯·普朗克鸟类学研究所和其他几个机构的Nir Sapir和其他研究人员对其进行了研究。研究人员给几只较大的雄性(体重在255-321克之间)安装GPS数据记录器，然后奖励它们香蕉。每隔5分钟(或2只蝙蝠每2.5分钟)，接收到垂直和水平位置的信号。这些蝙蝠从西北方向飞到果树上，然后再飞回来，正常的通勤时间是30分钟，只有一只蝙蝠改变了喂食地点。
风条件幸运地仍然相当不变，幸运的是蝙蝠。通勤是对动物的重要活动，因此在必要时可能会采用先进的导航。直飞总是优选的，确定空气速度的调制，使它们快速到达在正确的送入点。当他们开始飞行时，蝙蝠超越风漂移，当他们到达目的地时略微漂移。尾部辅助可能发生在外面的旅程或内向上的乙醚。
令人惊讶的是，蜜蜂、蝴蝶和蜻蜓对顺风的反应相似。侧风产生了不同的反应，对蝙蝠和大多数鸟类有强大的补偿。然而蝙蝠的地面速度保持不变。这可以帮助它们确定何时到达觅食地点。基本上所有这些飞行动物都能通过适应平行的横风和尾风来降低能量消耗，但这取决于它们的飞行性能。
研究自由飞行动物的高科技解决方案现在可以用于研究，在质量和性能方面的巨大改进很快就可以实现。动物运动的生态学可能会成为一个更有文献记录的领域，因为计算机模型被用来补充大气和其他测量，就像在这种情况下。
