一个压力的家庭环境可以放大儿童空气污染的破坏性影响，导致更大的肺部损伤。这些是南加州大学凯克医学院研究团队的调查结果。
在一项研究中，由Talat Islam博士领导的研究人员团队制定了调查问卷“被激动的压力规模”，以衡量10-12岁的美国家庭10-12岁儿童的压力水平。然后将儿童评估肺部损伤和暴露于交通污染物如一氧化氮和二氧化氮。
结果表明，亚洲和西班牙裔家庭和家庭收入低于30,000美元的儿童具有更高水平的压力。然而，最重要的是，压力水平较高的儿童，经受相同的交通水平污染作为低压力家庭的呼吸功能下降。
伊斯兰博士对特别是肺部体积的效果较高的效果幅度感到惊讶。高压力家庭的儿童平均肺部体积降低4.8％，在较大的气道中，较大的气道下降4.5％，每亿余量氮氧化物的增加每十亿左右。
“对交通相关污染物呼吸效应的应力相关模式的一个可能的解释，”伊斯兰博士说，“是对交通相关的污染物和压力的影响的生物途径。如空气污染，压力与炎症和炎症有关蜂窝水平的氧化损伤，因此这可以解释协会。“
这项研究，发表在美国呼吸系统杂志CHINESS甚至建议压力对交通相关的肺部损伤的影响大于在家中呼吸二手烟草烟雾的影响。
该研究显然突出了减少城镇和城市交通污染物的需求。汽车正在变得更加清洁但是，道路上的汽车数量正在增加，擦除更有效的发动机和更清洁的燃料的任何有益效果。
伊斯兰教博士指出，解决问题的一种方法，将减少学校周围地区的交通量。显然，通过降低暴露于污染物，这将使那些生活在高交通污染领域的儿童。然而，它还可能降低从交通低的地区到达的儿童肺损伤的风险。
