Rena Ran搁浅的原因Astrolabe Reef.，在新西兰附近，仍然未知，但其破坏性效应每天都变得更加清晰。COSTAMARE Inc.拥有的货运船已溢出到220和330吨石油，因为它于10月5日击中珊瑚礁，船舶仍处于妥协的立场。Nick Smith的环境部长称为新西兰历史上最糟糕的环境灾难。
在船舶的其他货物中，70个箱子已经陷入了大海，并且留在船上的箱子不稳定，以防止打捞工人从登机岗位。每天船进一步倾向，天气使情况变得更糟 - 周三报告了十六脚膨胀。如果打捞工人无法进入船舶，他们就无法阻止它溢油。工人有效地锁定，仿佛由车库门或子弹校样玻璃，直到天气改善。预测在星期四提供更乐观的观点，当膨胀可能低至六英尺时。
来自货船河的集装箱©jeremycg.
船长，尚未命名以保护他的安全，今天出现在法庭上，他面临最多12,000新西兰元和12个月的处罚。他将于10月19日再次出庭，可能面临进一步的费用。人们想知道为什么他在平静的天气里遇到一个被文件的珊瑚礁 - 但到目前为止他还没有提供答案。
尽管如此，海事新西兰指挥官Nick Quinn仍然专注于清理油。海滩上已经有一个轻油涂层，大约200只鸟已经死亡。在野生动物急救中心进行额外的41只鸟。随着船舶的结构完整性削弱，这预计将在未来几天变得更糟。
11艘船胎包含其他有害物质，包括硅铁。一种铁和硅的合金，如果与水接触，它会易燃。预计船舶的膨胀船覆盖了所有的箱子;有一支致力于四舍五入这些箱子的船队，但有些人已经在Motiti Island上岸上岸上，位于礁石和新西兰附近的Tauranga港口之间。
尽管如此，新西兰的最大问题现在正在清理漏油，是一个臭名昭着的难度的过程。因为没有两个溢油是相同的，所以用于打击它们的方法也是不同的。政府已经为其对漏油泄漏的延迟响应批评了批评;船上仍有1400吨油，这可能最终可能会在海洋中最终，他们必须在危机变得更糟之前加强和采取行动。
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话题：水污染
