航空业长期以来一直是环保运动的“可怕的孩子”，越来越多的战斗被认为是导致温室气体排放急剧增加的罪魁祸首。环保人士最关心的问题之一是机场的规模，以处理全球所有额外的交通。
许多机场不仅通过更加环保的照明和更高效的建筑物来减少他们的排放，而且还通过创造野生动物园来反应这些问题。
对于机场，湿地具有良好的环境意义，也可以通过允许有效的污染水处理来实现重要的操作作用。
一个例子是英国的希思罗机场本月早些时候获得了环保工程师ARM集团和湿地顾问自然华尔盖的合同，在Mayfield农场升级其湿地治疗设施。
该合同遵循了2009年强制床曝气(FBA)技术的成功试验，该技术迫使空气通过芦苇床，以提高其处理水的效率。
ARM的导演Tori Sellers表示，湿地治疗工程对于希思罗机场等机场至关重要，因为它们提供了处理在极端天气条件期间必须使用的糖粉，乙酸盐或钾等糖粉的方法。
自然华莱士总统，斯科特沃莱斯表示：“通过将泻湖充气并向芦苇介绍FBA，系统已经变得高达14倍。此外，希思罗机场将受益于长期成本和节能。”
希思罗机场不是唯一从事管理湿地的机场。例如，在澳大利亚，例如，在悉尼东郊的植物湾北侧，湿地区受到机场管理局在内的组织保护。
它占地58公顷，由11个相互连接的池塘组成，被列入澳大利亚重要湿地名录。
悉尼机场管理植物学湿地的植物沼泽，东口和西引擎池塘和磨坊流，集体被称为悉尼机场湿地和家乡，包括爬行动物，鱼类和鸟类以及迁移在国际保护协议下受到保护的鸟类。betway必威官网平台
为了保护该网站，管理人员进行了工作，包括防止任何污染物进入该地区，安装鱼梯，让原生鱼从植物湾的上游移动到湿地和东部发动机池塘与原生植物的一部分的重击物种。
从事这类工作的其他机场包括美国的布法罗，该机场每天需要处理120万加仑含有除冰液的雨水。解决方案是一个湿地系统，因为它是一种有效的处理方法，可以处理季节变化，并集成到现有的雨水管理系统。在加拿大，埃德蒙顿国际机场(EIA)经历了两位数的增长，这导致了机场的扩建，包括扩大现有的湿地处理系统，以处理增加的除冰液。
然而，环保人士警告说，机场为保护野生动物和减少排放而采取的措施不应掩盖航空的总体影响。
环保组织世界自然基金会(WWF)的交通部门负责人让•莱斯顿(Jean Leston)对此类计划表示欢迎，他说:“我们说的是，这些碳中性项目让机场看起来更环保，但它们忽略了房间里的大象。”这里有一个更大的图景。
“我们认为，航空旅行正在以不可持续的速度增长，我们需要减少飞行次数。如果你要出差，是需要坐飞机，还是可以通过视频会议，还是坐火车?如果你要去度假，需要飞行，也许你可以用下一个不需要飞行的航班来抵消?”
她说，这样的措施将允许机场房间进行一些成长，但目前没有看到大规模的扩展。
Top Image Credit：Heathrow码头5©
