我们在绿色发展上提到的化学品和技术包括氢气和太阳能车辆的光合作用。来自世界上最大的汽车制造商的最新产品使用氢气在经典燃料电池中来自化石燃料。虽然其他人将燃料电池汽车作为电动汽车上方的课程，但成本更大，驾驶者仍有很少的氢气来源。
Toyota的解决方案今天是一个昂贵但长期的电力持久的电力替代品。电动车（或evs）也使用化石燃料在制作电力中，所以否则否则等到我们有更好的化学家！像EVS一样，FCV没有污染。氢只是燃烧以产生水。
在燃料电池上工作22年，丰田管理这款新车的700公里（430平方米），重量减轻和3分钟加油的吸引力 - 当你能找到氢气时。我们想知道一些氢气是否可以在靴子中携带，以便在这个范围是一个问题的特殊情况下。在叉车和公共汽车中使用燃料电池还将增加背景TOYOTA，以帮助开发这种乘用车。与电动汽车一样的速度比任何可比较的化石动力汽车更快，有134小时（100kW）。噪声水平相当于EV，而扭矩现在类似于EVS。请记住，直到我们在开始时指出的技术良好，氢气将从油或气体衍生物获得。
由于成功，尽管普锐斯汽车和许多亲戚的普瑞斯汽车和许多亲戚，丰田似乎涵盖了混合市场。该企业自然会从该市场上拿走客户，但这是未来，在日本和其他一年的其他地方，6个月。在那段时间和未来几年，氢的发展取决于燃料供应的EVS。这款汽车在紧急情况下，自夸其将您的房屋提供电力。具有其他能力，如真正的低温操作（-30
价格可用，补贴和公路纳税的节省主要景点，减少了大额支出。在下常购买日本的购买将花费不到70,000美元，补贴，双重普锐斯价格。Satoshi Ogiso，总工程师，关于具有重要意义的备注，“氢气标志着甚至比混合动力车更大的阶梯。这是我们为完全新的汽车建议。如果你想体验这个新世界，如果你想去绿色，这就是它。“我们倾向于同意加速这类轻型车辆，良好的范围和有吸引力的造型，给予未来真正的汽车的外观。
在丰田网站上有很多进一步阅读 -丰田的新fcv。
