美国科学家称，一种火箭燃料可以为氢燃料电池汽车的发展提供动力。
自从二战期间德国人在第一架火箭战斗机梅塞施密特Me 163B上使用联氨以来，联氨一直被用于推进火箭，但现在新墨西哥州洛斯阿拉莫斯国家实验室(LANL)的安德鲁·萨顿(Andrew Sutton)将其用于更和平的目的。
萨顿正在使用肼来帮助再生氨硼烷，这种物质用于为汽车提供动力而储存氢气。然而，要使硼化氨成为商业上可行的方案，它必须能够在氢气释放后再生。
萨顿说:“这肯定会让重建更容易。这是一个重大进步。”
兰兰化学公司一直在与陶氏化学公司合作，试图制造一种商业化的氢气储存方法，但之前使用锡的尝试被证明是有问题的，因为所涉及的化学物质的重量。
“这让我想到了一种更轻的还原剂，”萨顿说。
现在，新的过程被认为是一个工业过程，再生在集中设施中进行，而不是在车上。
牛津大学(University of Oxford)的马丁·琼斯(Martin Jones)曾与国际氢能经济合作组织(International Partnership for The Hydrogen Economy)合作，他在谈到这一突破时说:“还有其他问题，但这无疑将它排在了有望及时找到商业应用的材料名单的前列。”
