马丁·林克博士在费城举行的美国化学学会第244次会议上透露，他的大型燃料工厂每天能生产30万加仑的燃料。正如他所叙述的，“这些结果对于建立一个似乎太好而不可能在可能范围内的过程的可信性至关重要。”
这个过程被称为综合加氢裂解和加氢转化过程(IH2)，是由林克博士开发的天然气技术研究所(GTI)。废液中的氢和许多便宜的催化剂推动了“原料”原料转化为油产品的过程。
真正让每个人吃惊的是这种原料。任何木材、秸秆,藻类从河流，其他植物材料和固体城市垃圾可以利用。该产品已经可以使用的事实也令人难以置信。这里没有“原油”。
例如，没有多余的氧气，这将限制它的运输能力。使用现有设备当然是另一个巨大的步骤，使其立即在大型工厂使用可行。由于碳足迹有限，进一步的支持即将到来。
生物发电厂;信贷:©伤风
只有10%的人温室气体来自化石燃料的气体是由目前的IH2产生的。它自己产生氢气生物质这意味着燃料分子中没有气体或煤来制造必要的氢。和成本?马丁·林克估计汽车所需的汽油或煤油每加仑价格为2美元飞机．
两种植物现在作为飞行员运行，较小的植物只使用每小时一磅“原料”。单独的这种情况可以每吨制作高达157加仑的燃料。较大的先导植物与X100的原料一起调节，并作为商业设备连续运行。休斯顿公司现在拥有该技术的许可，并将鉴于该项目的极端环境友好和有用性，将其许可证许多可能的候选人授权。
GTI预计，到2014年，我们每天将有2000吨燃料进入工厂，每天生产超过30万加仑的燃料。大型装置的效率是关键。较小的工厂可以非常有效地运行，它仍有待观察，如果这一水平保持时，流程规模扩大。
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