英国和欧洲的主要道路可能会给受保护的蝙蝠，新研究表明。根据发表在应用生态学杂志。
这项研究由利兹生物科学学院教授约翰·奥尔特灵汉（John Altringham）领导，他透露，蝙蝠的活动在一条高于1.6公里的主要道路旁边的300％。
奥尔特灵汉教授说，这些发现可能对道路建设具有至关重要的影响。“英国和欧洲法律保护所有物种，因此建筑工作不得对蝙蝠种群产生负面影响。
“这项研究表明，道路对蝙蝠的影响是深远的，道路建设项目必须考虑到这一点，否则他们可能会违反法律。”
在坎布里亚郡（Cumbria）的M6伸出的M6延伸旁边，大约有3500辆蝙蝠的航班记录，每天最多可容纳40,000辆汽车。超声设备记录了蝙蝠运动和活动，并确定了包括Nyctalus，Myotis和Pipistrellus在内的各种物种。
研究人员从高速公路上获得的越远，蝙蝠活动就越多。在距车道最高1.6公里的20条路线上，到处发现了Pipistrellus蝙蝠，但Myotis蝙蝠远离了道路。
首席作家，博士生安娜·伯蒂诺森（Anna Berthinussen）说：“考虑到所有其他因素时，结果确实明确，显示出蝙蝠活动与多样性与距离道路距离之间的相关性非常密切。
“蝙蝠活动没有显示出最后记录点之前升级的迹象，因此，活动可能会继续增加这项研究的距离。”
高速公路可防止殖民地到达食物并削减他们的栖息地的选择，主张奥特林汉姆教授。
“大多数蝙蝠的种类相对靠近地面，或靠近树木和树篱，因此它们不愿穿越宽阔的开放空间，例如主要道路，尤其是当它被沉重的，快速移动的交通占据时。
“如果他们确实试图越过，通常在交通高度处，碰撞风险很高。失去栖息地死亡率增加将导致人口下降。”
他解释说，大多数蝙蝠在栖息的三公里内找到食物。“如果在他们的家庭范围内砍伐道路，减少了一部分的通道，除非殖民地搬离道路，使他们与其他殖民地竞争，否则他们将难以找到足够的食物。如果他们留下来，则减少食物供应将意味着不太成功的繁殖。
“无论哪种方式，都需要一段时间才能看到对人口规模的影响，因为蝙蝠可以生存10 - 15年或更长时间并缓慢繁殖。”
Altringham教授补充说，似乎没有证据表明，诸如蝙蝠桥或蝙蝠甲壳虫之类的特殊措施，计划最大程度地减少A11对萨福克对栖息地的影响，有助于提高生物的安全性。
如果要提供可靠的证据，则需要改善道路前后监视的质量。
这位教授说，利兹大学研究的结果适用于世界各地的小蝙蝠物种，并说明道路对各种野生动植物的影响。
“betway必威官网平台保护应该是基于证据的。如果我们要充分利用有限的资源保护主义者可以使用，我们需要更客观地看待我们对自然世界的影响，并在保护工作的有效性上。”
跟随：推特/Facebook/Google+/Pinterest
更多的betway必威官网平台保护新闻/回到主页
话题：蝙蝠
