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在后京都议定书时代,把烟尘和甲烷带上飞机

经过马丁·莱格- 2011年5月12日18:30:1 GMT
在后京都议定书时代,把烟尘和甲烷带上飞机

虽然二氧化碳塔在其他温室气体和污染物上,人类正在涌入大气中 - 日内 - 日内 - 有许多其他玩家将我们拉到灾难性气候变化.这些全球变暖故事的“灰姑娘”在本周出版的《政策论坛》(Policy Forum)上得到了重点报道科学今天出版的。来自维多利亚大学的首席气候科学家A.J.韦弗认为,当我们最终抽出时间来制定《京都议定书》的后续协议时,我们应该更加关注烟尘和甲烷。

二氧化碳是全球变暖问题的焦点,这是很正确的。在人类活动导致的全球过度变暖中,它占了三分之二。它也是持续时间最长的温室气体之一,在大气中存在了数万年。如果所有的排放明天就停止,随着地球适应持续的二氧化碳,变暖将持续几个世纪。

但其他排放在短期内可能会产生更大的暖化效应,即使它们在气候变化方程式中被更快地排除在外。事实上,较短的寿命带来了回报,减少了它们的暖化效应,这比二氧化碳的情况要快得多。

韦弗博士说,黑烟灰是促成气候变化的罪魁祸首之一,这正是我们应该关注的。煤烟在化石燃料或木质材料燃烧时会释放出来。这些微小的黑色颗粒被认为是导致全球变暖和冰雪融化的罪魁祸首,无论是极地附近还是高山冰川。

由于颜色较暗,它们比白雪或冰吸收更多的阳光,而白雪或冰反射了大量的入射光。但韦弗博士在文章中说,可以相对容易地阻止烟尘颗粒进入大气层。通过将烟尘纳入《京都议定书》的替代方案中,发展中国家也将被纳入该机制。迄今为止,该机制主要关注发达国家。

甲烷是另一个需要调整积极控制其排放的政策的例子。当《京都议定书》最初达成时,人们认为甲烷的温室效应是二氧化碳的21倍,超过100年。随着科学家们更好地了解它在大气中所起的作用,这个数字已经上升了——它的全球变暖潜能值(GWP)现在达到了25。韦弗建议在《京都议定书2》中反映出甲烷的新重要性,特别是因为它在大气中的寿命也很短——大约12年。

这两项措施都将使更多的缔约方参与到应对全球变暖的谈判中来——改善报告,加强全球行动以减少所有变暖污染物的排放。通过专注于更快产生有益影响的行动,我们或许可以为解决排放巨人——二氧化碳争取一点额外的时间。