美国公司GE航空是为波音KC-46A飞机中使用的特派团控制系统提供技术，该系统由美国空军（USAF）为其油轮更换计划选择。
该计划要求179个油轮更换当前的USAF油轮舰队，为特派团控制系统选择了GE航空，因为该技术提供了飞行路径的速度，并允许“空闲推力”降低燃料消耗的能力，从而降低排放和社区噪音水平。
GE航空系统总裁兼首席执行官Lorraine Bolsinger表示：
''飞行管理系统将使飞机能够进行导航精度，目前尚未提供给油轮舰队。我们的技术将有助于提高运营效率，并将使飞机能够履行USAF油轮的苛刻任务要求。“
*该公司还宣布投资6000万美元购买和翻新波音747-400架飞机，以转换为下一代喷气发动机的飞行试验台，从Leap-X发动机开始。747架飞机将位于加利福尼亚州Victorville的GE工厂。
GE的VICTORVILLE飞行试验业务的植物PITOCCO表示：“这项更新的747年飞行试验台的投资是Victorville遗址的令人兴奋的消息，并展示了我们对南加州物流机场和南加州地区的承诺。新飞行试验台的翻新将花费大约两年的飞机与新的飞机与新的Leap-X发动机进行首次试飞。“
波音747飞机以前用于日本航空公司。
图像信用：波音©2011
