世界上最大的快递公司联邦快递将以前的飞机碳排放量增加了一倍，在2020年之前减少了其飞机碳排放量。它现在预计将减少2005年的级别30％，其上一次目标跌幅为50％，阐述了50％它的年度全球公民报告。
此举来临，因为该公司通过将飞机排放强度削减了13.8％的效率，并将车辆燃料效率提高了16.6％，直到2011财政年度的终点，提高了16.6％。
员工副总裁MITCH JACKSON表示，“联邦快递致力于为客户提供可持续的解决方案。今年的全球公民报告展示了我们的不懈努力，以使我们的效率最大化，同时推动我们对负责任的承诺来实现联系世界的承诺。资源丰富的方式。“
联邦快递还重申其在2030年之前从替代来源中采购至少30％的喷气燃料的承诺。
在去年，联邦快递继续取代旧飞机，到2015年，它将越来越高的727s为757年，这是更加省油，可以携带更大的负荷。
它还引入了更多波音777FS，其燃料减少18％，而且计划在2013年推出新的波音767，将进一步提高效率。
联邦快递还在寻求在世界各地的城市中使用全电商用车，并与燃油效率的短跑运动员一起运行。它还使用混合动力汽车和新的递送方法，如巴黎的电动三轮车。
在2012年财政年度，联邦快递表达推动了其先进的替代车舰队18％，现在有364混合电动汽车和118辆电动汽车在服务中。到目前为止，他们已经旅行了1210万英里，节省了345,000加仑的燃料。
联邦快递还推出了其碳中性信封运费，无需额外费用给客户，促进了公司的碳足迹在联邦快递和客户的业务。该计划的年度碳排放估计估计与种植2,179,487名年轻树的影响相同，让它们增长10年。
它正在继续其循环努力，并在2011财政年度收集了4790万磅的可回收废物 - 前12个月以上超过600万英镑。
联邦快递仍在支持群体帮助救灾，儿童行人安全和环境的可持续性。它的飞机和卡车在年内运送了美国红十字会，直接救济国际和类似群体的520万磅救灾用品和设备。
联邦快递运营公司运输的用品帮助日本海啸恢复努力的受害者加上35自然灾害在24个美国各国。2011年5月，它为美国红十字交叉提供了30辆FedEx快递运输，其中包括4,871个单独的出货量，称为199,311磅的货物，这使得这家公司自卡特里娜飓风飓风最大的美国灾害响应。
世界各地的团队成员在2011年与当地，国家和国际组织自愿进行了自愿的。大约3,400人参加了每年的联邦快递周，并在全球72个城市捐赠了16,000小时。320个城市的数百万个员工，学生和社区参与者帮助年度安全的孩子们走过这种教育儿童行人安全的事件。
联邦快递还与世界资源研究所的可持续运输中心突发工作，以产生更好的环境，更少拥堵，增加安全性，提高竞争力。2011年，它宣布为期两年，140万美元的合作，以改善墨西哥，巴西和印度的城市公共汽车。
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话题：可持续性
